道路用抗裂卷材贴缝施工问答

问题列表

• 道路用抗裂卷材在旧水泥路面接缝处铺贴时，缝内需要预先灌缝吗？

• 卷材铺贴后为什么会出现翘边或鼓包？

• 与热熔型超高粘改性沥青防水涂料复合使用时，先涂涂料还是先铺卷材？

• 低温环境下施工，卷材粘结力不足如何处理？

具体解答
旧水泥板接缝宽度超过5mm时，必须先用热熔型超高粘改性沥青防水涂料灌缝并刮平，干燥后再铺贴卷材，否则卷材会因缝内空鼓而被车轮压破。翘边或鼓包通常因基面未清理干净或碾压不实，铺贴前应用高压吹尘枪清理缝两侧30cm范围，并用50kg压辊从中间向边缘碾压三遍。复合使用时，应先灌缝涂料并撒布细砂，待冷却后再铺贴卷材，顺序不可颠倒。低温（＜5℃）环境下，卷材自粘胶初粘性下降，应用热喷枪烘烤卷材背面（表面温度≤60℃），同时涂刷SBS改性沥青基层处理剂增强粘结。

延伸建议
1 卷材搭接宽度不应小于10cm，搭接处用压辊反复压实。
2 每500延米做一次剥离试验，剥离力≥20N/15mm为合格。
3 铺贴后24h内不得开放交通，需覆盖钢板保护。
4 与非固化橡胶沥青防水涂料复合时，先刮涂非固化涂料，再铺贴卷材。

相关资源
参考标准：JT/T 971-2015《道路用抗裂防水卷材》。现场可用手持式拉拔仪检测粘结强度。

互动引导
您在使用道路用抗裂卷材处理裂缝时是否遇到过车辆碾压后卷材移位的情况？欢迎留言说明交通荷载和施工温湿度，我们将提供加固方案。